昨天结束的全市铁路建设工作会议透露，到2010年、2020年，南通干线铁路网总里程力争分别达到231公里和302公里，扩张干线能力，优化路网结构，充分满足南通经济社会发展的需要。
随着国务院出台了《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》，江苏沿海开发提升为国家战略层面，同时，国家出台了刺激经济拉动内需的措施，南通铁路迎来新一轮发展机遇。
铁路办主任刘建中表示，我市铁路建设按照省领导“将江苏铁路建设的整体目标提高一个层次”的要求，切实围绕“主攻快速、干支并举、完善网络、建设枢纽”的目标，推动南通铁路高速化，加快沿江沿海铁路支线建设，目标将南通打造成为长三角区域长江北翼的铁路枢纽和中转中心。当前重点在于把沪通铁路作为全市铁路的重中之重，全力强攻，力争早日开工建设；突破沿海铁路，推动国家沿海铁路大通道盐城至海安段的复线、电气化改造工作和南通沿江沿海环型铁路的前期工作；加速海洋铁路的全面建设进程，积极做好二期工程的前期工作；大力推进宁启铁路复线、电气化的改造和宁启二期南通至启东铁路的前期工作。